空気圧

晴れ渡る空
気持ちの良い風

こんな一日はオートバイででかけたくなる

しかしカブは乗ってもなんだか変だ

給油ついでに 空気圧を見る
1.5Kしか空気が入ってない（−＿−；）

それはフロントタイヤもとられるわけだ

リアも1.8k

う〜んズボラなわたし

きっちりリミット以上にパンパンに



このあと、ゲージをみながら減らす方向で合わせとく




これで一安心
心なしか、車高まで高くなる

たまには、メンテナンスも大事だぞ と

快適にスピードも伸び、燃費もよくなるし
なにより、乗ってて楽しい！

それが一番

春のツーリング

４月２４日　晴れ予報
前日の雨の中　テレビっ子を装うけれど
テレビ・・・つまらない　せっせと録画しておいた映画を見てたけど
人の心を読めそうな人は一人も出て来やしなかった

とりあえず満タンのカブに乗り　南へ向かう
予想以上にすいすい行くけど　ちょっと寄り道

本牧ふ頭で　救急車に抜かされると
交差点で　車が横転　見事に全損
やだやだ

国道３５７を　八景島に向かって快走してると
警察官の姿　がーんスピード取締りだ。
危機的状況にもかかわらず　辛くもセーフ　くわばらクワバラ

たった４０ｋｍを二時間も掛けて　久里浜に到着
東京湾フェリーで　房総半島を渡ろうというのが今回の目的

春の日差しの中　とりあえずデッキで　日向ぼっこ

出航したら　なんと後ろ向きだったため　中に入る
しばらくすると　客船の姿が

商船三井の　にっぽん丸　です
と船内放送が入る　いいなぁ豪華客船でクルージング

かなり混雑してる東京湾
コンテナ船から　漁船まで　多種多様大小さまざま

フェリーの中でパンフレットをあさる
漁協直営なんて食堂に惹かれるものの　なんと休みだ

おなかもすいてる　ここはひとつおいしい魚でも

金谷に付いたそばから　

食堂へ

おいしくいただく

とりあえず　おなかも満たされ　最南端野島崎へ
国道を走る　なんか覚えのあるのは　同じ道をツーリングしたことがあるから
でかいバイクで走ったら　狭いと感じた国道を　原付カブならすいすい

館山市内はバイパスでスルー
野島崎に到着

灯台で２００円を払い上まで

螺旋階段を登り　外に出ると予想以上の風の強さ
結構な迫力

景色を眺め

本来のツーリングは　お勧めになっていた
房総フラワーラインを今度は館山の西のはずれの　洲崎灯台にむかう
途中ガス欠寸前で　スタンドに入るけど　３．１Ｌ　４９２円のお支払い
安い！

洲崎灯台は無人の灯台

周りの芝が綺麗だ

ツーリングに灯台めぐりも良いかもしれない

対岸の三浦半島も見えた
ところで　１６時３０分
後はフェリーの遅れず帰るだけ
フェリーは往復２４９０円

もう少し安いと　気軽にフェリーで房総半島ツーリング
できるのだが・・・

雷光る中無事帰宅　ちょうど走行２００ＫＭ　いいツーリングだった

秋っぽいツーリング

意外なほど暖かな日
こういう日はオートバイで風に吹かれたい

トリシロさんに連絡をすると　OK
ホームコースの飯能の奥　名栗渓谷にむかう

すいてる道　暖かな陽射し

意外なほど紅葉が見て取れる
一時間ほど走るともう到着

トリシロさんのリトルカブにはカーナビ装備
うらやましい

名栗ダムをぐるりとまわり

走り足りないわれわれは　山伏峠を抜けて
国道２９９　芦ヶ久保の道の駅に到着

そばを食べ

今度は奥武蔵グリーンライン　舗装林道を駆け抜ける
たっぷり走ったのに　渋滞なく帰りにお茶する余裕さ

今度もこういうツーリングにしたいものだ

散歩

ＧＷというものの　仕事なワタシ
時間を持て余すのももったいなく　横浜を散歩する
原付にまたがり　約１０分

ランドマークを見上げる馬車道の交差点

ここから　大桟橋方面へ

客船の停泊してない桟橋は　ちょっとさびしい

ＧＷ中に　客船でクルージングなんて気持ちがいいだろうなぁ

いつもの帰宅路ベイブリッジも見える

対岸は赤レンガ倉庫方向


天気がよくって　中華街へ行き　杏仁ソフトクリームを食べに行く
油断してると溶けるのが早く写真なし

石川町の駅前をとおり
山手の　イタリア山庭園へ

原付でも結構な坂道
徒歩移動なら絶対来ない

庭園内は　写生の人がいっぱい
絵をかける人はうらやましい　と絵のかけないワタシは思う
絵の代わりに写真なのだが　肉筆の絵のほうがいいな

観光シーズンの５月
どっかに　旅に出たい

給油の必要もなく　駐輪に便利で気軽な原付
それにくらべてガソリンも高いし　クルマに最近活躍の場がない

なのに車検中　ＧＷも節約しておこう・・・。

みなとみらいのイルミネーション

先日もまた　原付でみなとみらいに向かった
クリスマスシーズンはイルミネーションも綺麗だ

定番の万国橋から　カブをおいてふらふら

赤レンガ倉庫でも定番のスケートリンクができてた

ニッサン本社で　ライブもやってた
残念ながらアコースティクじゃなかったので
電気で増幅されて台無し・・・。　聞いてて疲れた

まぁ　生歌聴くのも　たまにはいいもの
次は静かに聞きたいものだ

もうクリスマス　そして年末へ
今年も変わらず年越しを向かえそうだ

鎌倉散歩

寒い確かに寒い　まったく寒気はいつまで居座るのか？

とはいえ　せっかくの休日
部屋で過ごすのももったいない

ご近所ツーリングに鎌倉に向かう
１０時半出発
さすがにこの時間なら少しは暖かく・・・ない

一国を　保土ヶ谷橋で左に折れ　上大岡を通過
すごくスムーズ

鎌倉街道を　今度は　「鎌倉女子大前」交差点渋滞
しかし　スムーズにすり抜け
小さいって素晴らしい
横須賀の踏切までもすいすい


いつもの若宮大路に抜けずに　横道のそれる
一時間で　鎌倉市内に到着
意外と近いのね

細い道を適当に抜けると江ノ電の踏切を渡る

いい雰囲気　よくわかんないところだけど、まぁ結果良好

江ノ電の線路を目印に海まで向かう

いろんなバリエーションのある江ノ電
一度　車で江ノ島来たときに止めたことがあったっけ・・・　（－－；
あのときは　ごめんなさい

極楽寺あたりから　海方面にスイッチ

海辺でテレビ撮影していた　なんだろう？？？

電車に乗りたくなって　近くの駐輪場に止めて

稲村ガ崎から　鎌倉駅　鶴岡八幡宮へ
正月には大混雑だろうから　いいタイミング

しっかり　お願い！　をつたえてきました
もう神頼みも　結構してるんですけど・・・。


鎌倉からタイカブ停めた稲村ガ崎へ

やっぱりこれが一番江ノ電らしい！

こんどは若宮大路を通って帰宅

また　散策に鎌倉に来よう
結局スタバの珈琲と　鎌倉コロッケしか食べなかった
今度　甘味どころでお抹茶でも飲もうと思う

タイカブでお散歩

廉価な足　として活躍のタイカブ

４速ミッション、メーター内燃料計、テレスコピックサスは良いけれど
何より荷物がつめない

普通のバイクは　あんまり荷物積載を考慮してないけど
これはカブだ

実用本位なカブには似つかわしくない

んで　フロントキャリアと　センターバックを設置したのだ

フロントには　籠があると便利だと思うけど　いづれ・・・。
センターバックは　メットインまでは　しないけど結構便利
小物を入れとくには便利　
今はケーブルロックを入れている

タイカブに設置したセンターバックは　かなりの苦労したしろもの
センターカバーをはずして　取り付けステーを買いに行き一応形になったものの
配線やケーブルがむき出しなのは対策したい




今日の目的　プリン

横須賀　マーロウの　ビーカー入りの焼きプリン
ふと　甘いものが食べたくなったのだ

とりあえず　１６号をくだり　横須賀方面へ
１００ｃｃしかないのによく走る
丁度もう一台のオートバイの十分の一
でも人、一人移動するのに十分な性能　

海を眺めて　と思ったけれど風が強い
倒れそうな強風なのにサーファーがいっぱい

江ノ島も見えてたけど　写真には写らない・・・。

三浦方面へ

大根畑からも海が見えた

久里浜のフェリーターミナルを見学に
今後のツーリングへの視察

次こそ対岸に渡りたいなぁ


浦賀駅を横に

このへんが　みなぞうさんの出没地かぁ・・・。　なかなか良いぞ
辻堂と迷うなぁ・・・。

しかし　交通の便は辻堂のほうがよさそうだ

１６号で横浜に向かうものの　途中で上大岡方面へスイッチ
すると　渋滞が・・・。
とおもったら　事故だった　スクーターが倒れたまま
人も倒れたまま
ひき逃げ？？？

まったく　交通マナーが悪くなった　原付でよく煽られたし
いい年こいたおっさんが一番悪いな
写真とって告発したいわ　危うい人には近づかない
あきらかに　運転の質が低下した
下手なプロドライバー、　携帯見てるやつ　テレビ見てるやつ
煽るおっさん・・・。
余裕ないね皆さん　恥ずかしいね








ぶじ　プリンを確保

限定　といわれると弱いので　陶器入りプリンと　逗子店限定のビーカーだって

美味しくタップリ
いただきました